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Die Sicherheitszone Ölberg schützt seit Jahren vor Kollisionen mit landenden Flugzeugen. Bisher gab es aber eine Lücke zur CTR Mannheim: Die CTR endet bei 609 m MSL, die Sicherheitszone beginnt erst bei 700 m. Dazwischen lagen etwa 90 Höhenmeter und rund 1,1 bis 1,5 km Abstand zur Seite. Das Verbindungsstück schließt diese Lücke. Es liegt

Das Jahr neigt sich dem Ende, die offizielle Saison 24/25 ist bereits seit Mitte September abgeschlossen. Höchste Zeit, um einen Schulterblick zu wagen, der die fliegerischen Highlights zusammenfasst.   Streckenfliegen next Level Grundsätzlich bot die vergangene Saison für Flachlandpilotinnen und -piloten zahlreiche Tage mit hohem bis sehr hohem Streckenpotenzial. Noch nie zuvor wurden in Deutschland

Auf Anweisung des Luftfahrt-Bundesamts (LBA) führt der DHV ab 1. Januar 2026 verbindliche Nachweise zur „ausreichenden fliegerischen Übung“ ein. Hintergrund sind sicherheitsrelevante Vorfälle sowie die gesetzliche Vorgabe aus § 45 Abs. 4 LuftPersV. Gleitschirm & Hängegleiter – das gilt künftig für alle Lizenzinhaber: 1. Nachweis der Übung (alle Pilotinnen und Piloten) Innerhalb der letzten 24

Es gibt eine neue Meldung der DFS zu militärischem Tiefflug, die über den DHV verteilt wurde (hier die vollständige Mitteilung). Kernthema: In bestimmten „Low Flying Areas“ (Tieffluggebieten 250 ft) dürfen militärische Jets werktags tagsüber sehr tief (zeitweise bis 250 ft GND) unterwegs sein. Für den zivilen VFR-Verkehr wird u. a. empfohlen, möglichst nicht unter 1.500

Das Jahr 2025 ist noch jung, aber unser Verein hat bereits wichtige Schritte unternommen, um sportlich und organisatorisch erfolgreich in die neue Saison zu starten. Nach den ersten Flugtagen bei Westwind, die bereits beachtliche Flüge ermöglichten, stand die Jahreshauptversammlung (JHV) im Mittelpunkt, bei der nicht nur wichtige Themen diskutiert, sondern auch Vorstandsposten neu besetzt wurden.

Für alle Mitglieder die am 10.01.2025 nicht an der JHV teilnehmen konnten, möchte ich mich als frisch gebackener 1. Vorsitzender des Vereins, kurz vorstellen: Mein Name ist Jürgen Büttler (56) und die meisten von euch kennen mich als , „ich sag mal“ kontaktfreudigen , hilfsbereiten, etwas vorlauten, leicht verrückten aber ansonsten netten Fliegerkollegen.Als ich 2016

Das Jahr 2024 neigt sich fliegerisch dem Ende zu. Einige planen noch einen Abschluss in Bassano andere verlängerten den Sommer bereits auf Teneriffa. Das Rauszögern der Flugsaison hat viele Gesichter, auch wenn offensichtlich veränderte Wetter- und Klimaverhältnisse selbst in vermeintlich sicheren Regionen die Planung erschweren. In unseren Breiten sind die Tage mit guter Thermik definitiv

Am vergangenen Wochenende fand ein bedeutender Arbeitseinsatz am Ölberg in Schriesheim statt. Mit vereinten Kräften trafen sich zahlreiche Mitglieder, um unseren Start- und Landeplatz in neuem Glanz erstrahlen zu lassen. Im Rahmen des Einsatzes wurde am Startplatz der Hang und die Rampe von Brombeeren, störendem Bewuchs und Wurzelresten befreit. Die Löcher in den alten Kokosmatten